民盟青島市委“觀察團(tuán)”考察青島市公交集團(tuán)
衣食住行，歷來(lái)是百姓生活的大事。如今，隨著私家車數(shù)量的猛增和城市環(huán)境污染指數(shù)的不斷攀升，重視環(huán)保、綠色出行的理念已被越來(lái)越多的市民所認(rèn)可和接受。那么，城市交通的現(xiàn)狀如何？市民對(duì)城市公交有著怎樣的意見和建議？下步，城市公交又會(huì)有著怎樣的設(shè)計(jì)和規(guī)劃？帶著這些問(wèn)題，4月25日，“美麗青島•市民觀察團(tuán)”第十三期走進(jìn)了大家熟悉又陌生的青島市公交集團(tuán)。民盟青島市南綜合一支部的郭美玲、張韜等盟員代表參加了活動(dòng)。民盟青島市委青年委員會(huì)副主委、市北區(qū)人大代表王可鋒受邀出席活動(dòng)并在座談中發(fā)言。
據(jù)介紹，青島公交集團(tuán)共有員工15600余人，營(yíng)運(yùn)汽、電車4759輛，出租汽車1010輛，營(yíng)運(yùn)線路229條，線路總長(zhǎng)度4374公里，公交線網(wǎng)覆蓋市內(nèi)六區(qū)及膠州、萊西兩市。開設(shè)有連接市區(qū)與黃島區(qū)、高新區(qū)的海底隧道公交、跨海高新快線、學(xué)生專線、微循環(huán)線路、對(duì)接末班火車線路等，深受不同群體乘客的歡迎。目前，青島公交集團(tuán)已基本實(shí)現(xiàn)市民出行最多換乘一次,出門乘車不超過(guò)一華里,市區(qū)出行不超過(guò)一小時(shí)的“三個(gè)一目標(biāo)”，乘客滿意度達(dá)到了90.49%。
考察中，盟員代表們聽取了集團(tuán)負(fù)責(zé)人對(duì)全市公交概況的介紹，觀看了交通實(shí)時(shí)線路指示圖，參觀了公交集團(tuán)GPS總調(diào)度室，并就公交集團(tuán)現(xiàn)存問(wèn)題及改進(jìn)辦法進(jìn)行了交流座談。座談中，盟員張韜提出了殘疾人IC卡的身份驗(yàn)證問(wèn)題。他建議，應(yīng)運(yùn)用相關(guān)技術(shù)手段，將殘疾人信息直接錄入到IC卡中，做到信息與事實(shí)相對(duì)應(yīng)，以解決長(zhǎng)期困擾城市公交的用卡人信息不清、身份模糊等問(wèn)題。盟員郭美玲則就自己關(guān)心的公交安保問(wèn)題提出了看法。她說(shuō)，倡導(dǎo)綠色出行的前提，除了公交線路設(shè)計(jì)合理，行駛順暢外，安保問(wèn)題也必須引起足夠重視。她建議，可將公交線路圖網(wǎng)與交警聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行全程監(jiān)控，并在公交車上裝配易燃易爆物電子探測(cè)系統(tǒng)，有效杜絕和防止危險(xiǎn)事故的發(fā)生。民盟盟員、市北區(qū)人大代表王可鋒在發(fā)言中談到了城市“大公交”概念，他指出，城市公交一定要最大限度地服務(wù)百姓，不要也不必走小眾化、特色化道路，一定要為最大多數(shù)人謀利益，成為真正服務(wù)百姓的民生工程。一樁樁、一件件，盟員代表們所提的意見建議不僅得到了公交集團(tuán)，也得到了廣大市民代表的認(rèn)可和稱贊。
“美麗青島•市民觀察團(tuán)”活動(dòng)作為青島民盟“堅(jiān)持和發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義”學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)平臺(tái)，面向基層組織和廣大盟員已陸續(xù)開展了十三期。十三期里，共有近二百余名盟員代表通過(guò)自薦、推薦、組織報(bào)名等形式參加了活動(dòng)。很多盟員感概地說(shuō)：這些活動(dòng)不僅增長(zhǎng)了見識(shí)，開闊了視野，還為更好地參政議政提供了渠道和依據(jù)。今后，該活動(dòng)還將一月一期，持續(xù)開展下去。
（民盟青島市委）